Избавили от проблем Газель

В Racing Technology обратился владелец Газель с 405 двигателем (ЭБУ Микас 11) c жалобой на плохой холодный запуск, большие обороты ХХ около 1200-1300 об/мин, слабую тягу и очень большой расход топлива.

В ходе диагностики выявили ряд проблем, в частности с ДТОЖ. После подготовили динамичную прошивку Stage с переходом на нормы Евро-2, отключением клапана адсорбера и пропусков зажигания. Параллельно владелец заменил ДТОЖ. Затем произвели адаптации и авто ожило ?

(далее…)

Прошили Hyundai Tucson

В наш сервис обратился владелец Hyundai Tucson 2.0 TDi (ЭБУ Bosch EDC15C7) с просьбой избавиться от проблемы с клапаном EGR и заодно увеличить мощность.

Подготовили динамичную прошивку Stage1 с отключением клапана EGR, а также изготовили и установили заглушку для EGR.

(далее…)

Наладили работу PowerShift у Ford Focus

К нам приехал владелец Ford Focus 3 1.6 (ЭБУ Siemens Continental EMS2204), чтобы увеличить мощность. В будущем планирует удалить катализатор. Также были жалобы на работу PowerShift.

После диагностики установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 и обновили ПО робота PowerShift с последующей адаптацией.

(далее…)

Устранили проблемы у Opel Zafira B

К нам в сервис обратился владелец Opel Zafira B 2.2 (ЭБУ Siemens Simtec 81), чтобы избавиться от ошибок по катализатору и заднему ДК, а также увеличить мощность двигателя.

Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.

(далее…)

Чипанули Патриот

В Racing Technology обратился владелец УАЗ Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ-514 (ЭБУ Bosch EDC16C39) с просьбой увеличить мощность и заодно избавиться от клапана EGR.

Подготовили динамичную прошивку Stage1 с отключением клапана EGR.

(далее…)