Отчеты
Избавили Nissan Qashqai от проблем с катом
В наш сервис обратился владелец Nissan Qashqai 2.0 MT (ЭБУ Hitachi) с просьбой избавиться от проблем с катом.
Удалили катализатор и установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
В наш сервис обратился владелец Nissan Qashqai 2.0 MT (ЭБУ Hitachi) с просьбой избавиться от проблем с катом.
Удалили катализатор и установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
В Racing Technology обратился владелец Peugeot 408 1.6 HDi (ЭБУ Siemens SID807Evo) c просьбой избавиться от проблем с клапаном EGR. Плюс, в планах удалить сажевый фильтр (DPF).
Подготовили динамичную прошивку Stage1 c отключением клапана EGR и сажевого фильтра (DPF). В итоге +25% к мощности.
Владелец Lada Priora (ЭБУ Bosch ME17.9.7) приобрел распредвалы УСА 8.9 и обратился к нам за установкой.
Заменили распредвалы, выставили перекрытия и настроили по логам.
К нам обратился приехал владелец VW Tiguan 1.4 TSI DSG7 (ЭБУ Bosch MED 17.5.5) с жалобой на вибрации и пропуски зажигания.
При диагностике выявили проблемы с забитым катализатором. Удалили кат и установили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2. В итоге 200 л.с. против 150 заводских. Проблема ушла, клиент доволен. Бонусом дали рекомендации по замены цепи ГРМ.
Владелец Mazda CX-7 2.3t (ЭБУ Denso) обратился к нам с проблемой горящего «чека» и не ровной работы ДВС.
В ходе диагностики выявили множество проблем:
Владелец приобрел все не обходимые запчасти, мы заменили цепь ГРМ, задний сальник к/в, удалили катализатор и поменяли первый ДК. После установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
(далее…)
В наш сервис приехал владелец VW Passat B7 1.8 TSI DSG7 (ЭБУ ДВС Bosch MED 17.5.2, ЭБУ DSG Temic DQ200), чтобы увеличить мощность. В будущем планирует удалить катализаторы.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2. В итоге 235 л.с. против 152 заводских ?
Также чипанули DSG. Что в сумме с прошивкой ДВС дает существенную разницу в динамике автомобиля.
В Racing Technology обратился владелец KIA Cee’d 1.6 CRDI (ЭБУ Bosch EDC16C39) с просьбой вывести авто из аварийного режима после удаления сажевого фильтра и заглушки клапана EGR и заодно увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с отключение сажевого фильтра (DPF) и клапана EGR. +25% к заводской мощности ?
Владелец VW Jetta 1.4 TSI (ЭБУ Bosch MED 17.5.20) обратился к нам, чтобы убрать катализатор и увеличить мощность.
После удаления ката, установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2. В итоге 155 л.с. против 122 заводских ?
В наш сервис обратился владелец Infiniti FX35 (ЭБУ Hitachi), чтобы избавиться от ошибок после удаления ката и заодно увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
К нам приехал владелец Seat Leon 1.8 TSI (ЭБУ Bosch MED17.5) с просьбой избавиться от ошибок после удаления ката и заодно увеличить мощность двигателя.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2. В результате 230 л.с. против 160 заводских ?