Отчеты
Прошили Tiguan
Владелец WV Tiguan 2.0TDI 2017 г. (ЭБУ Bosch EDC17C74) приехал к нам увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку Stage1 с сохранением Евро-норм.
Владелец WV Tiguan 2.0TDI 2017 г. (ЭБУ Bosch EDC17C74) приехал к нам увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку Stage1 с сохранением Евро-норм.
К нам в сервис обратился владелец Mazda CX-5 (ЭБУ Melco) с просьбой увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку с переходом на нормы Евро-2.
В Racing Technology обратился владелец WV Caravella (ЭБУ Bosch EDC17CP20) с просьбой отключить EGR и добавить динамики.
Удалили EGR и установили динамичную прошивку Stage1 c отключением EGR и DPF (сажевого фильтра) собственного производства.
После чего клиент пожаловался, что машина не развивает обороты и «не едет». Вернули заводскую прошивку — ситуация не изменилась. Следовательно, проблема не в прошивке. Причину нашли — ремень ГРМ установлен некорректно. Выставили ремень ГРМ по шаблонам, сделали сброс адаптаций и — все поехало. В итоге клиент доволен.
Друзья, доверяйте ремонт своего авто только профессионалам! ☝
Владелец Daewoo Nexia (ЭБУ Delphi MR-140) обратился к нам с просьбой отключить оба ДК и EGR.
Установили динамичную прошивку Stage1 под нормы Евро-0 с отключением EGR.
Владелец Suzuki Grand Vitara 1.6 (ЭБУ Denso) удалил самостоятельно EGR и обратился к нам за помощью в программной части.
Установили динамичную прошивку Stage1 под нормы Евро-2 с отключением EGR. Клиент доволен ?
К нам в сервис приехал LandRover Freelander 2.5L (KV6) с ЭБУ Siemens MS43 на капитальный ремонт ДВС.
В ходе процедуры переклеили гильзы, заодно удалили катализатор и вихревые заслонки. А так же установили динамичную прошивку Stage1 под нормы Eвро-2.
В салон заехала Газель Бизнес 4216 би-топливная (ЭБУ Микас 12) для увеличения мощности.
Установили динамичную прошивку с переходом на нормы Евро-2 и отключением контроля пропусков зажигания.
В Racing Technology обратился владелец Соболь с двигателем Каминс (ЭБУ Continental CM2220) с просьбой увеличить мощность.
Установили динамическую прошивку, отключением EGR, ДМРВ, сажевого фильтра(DPF) и датчика наличия воды в топливе.
В итоге 175 сил против 128 заводских, расход уменьшился на 2-3 л ?
К нам приехал Lada largus 1.6 21129 ДВС (ЭБУ Ителма М86) только с автосалона (пробег 200 км). Со слов владельца, как только выехал с салона, сразу понял, что не хватает мощности.
Динамичная прошивка Stage1 собственной разработки с сохранением Евро-норм исправила ситуацию
В Racing Technology обратился владелец GreatWall Hover H5 (ЭБУ Delphi DCM3.7) с просьбой убрать ошибки, решить проблему плохого запуска и большого расхода и заодно увеличить мощность.
Выяснили, что причины кроются в неисправности системы EGR. Установили динамичную прошивку Stage1 с отключением EGR.
На выходе +23% к лошадкам и +48% крутящего ?
До | После | |
Мощность | 150 | 193 |
Крутящий | 310 | 460 |