Система рециркуляции отработавших газов (EGR system) выполняет главную задачу автомобилестроения последних лет: снижает уровень вредных выбросов. Также считается, что она способствует снижению расхода, но качество российского топлива сводит эту функцию на нет. Сервис Racing Technology предлагает вам несколько вариантов, как поступить с неисправной системой ЕГР: от чистки до заглушки EGR с программным отключением в программе ЭБУ.
Цены на услуги сервиса автотюнинга Racing Technology
- Замена клапана EGR — от 1500 рублей;
- Изготовление и установка заглушки на клапан — от 2000 рублей;
- Чистка устройства — от 2500 рублей;
- Прошивка с отключением клапана ЕГР для авто с бензиновым ДВС — от 4000 рублей, для дизелей — от 7000 рублей.
Используем прошивки отечественных и западных калибровщиков: АДАКТ, Паулюс, Ледокол, ММК, RSW и других.
Точные цены узнавайте у нашего диагноста и чип-тюнера Владимира по телефону 7 (915) 308-04-84, в группе ВКонтакте, или нажмите на кнопку ниже.
Как работает ЕГР и причины глушения системы
Принцип работы прост: часть отработавших газов возвращается во впускной коллектор, где смешиваясь с новой топливоздушной смесью снова подается в цилиндры. Количество выхлопа для возврата определяется ЭБУ на основе показаний датчиков.
В чем минусы EGR:
- Неисправная система ведет к неустойчивой работе мотора на холостом ходу;
- Если неисправен клапан, будет значительное снижение мощности у дизелей;
- Также при проблемах с клапаном увеличится образование сажи и нагара во всей впускной системе;
- Да и в целом «отработка» способствует более быстрому износу поршневых колец и самих цилиндров.
Признаки неисправности клапана ЕГР
Горящий «Check Engine» — главный индикатор проблем с ДВС и системами автомобиля. Ошибки P0400–P0404, Р1403 и P0171 могут указывать на неисправность EGR или датчиков. Если же диагностического сканера под рукой нет, ориентируйтесь по следующим симптомам:
- Нестабильные обороты на холостом ходу и общее снижение мощности.
- Повышение дымности, черный дым на дизелях.
- Более шумная работа движка в целом.
- Детонация в ДВС.
Независимо от имеющихся симптомов, диагностика автомобиля будет обязательным условием для дальнейшего ремонта.
Ресурс ЕГР в отечественных реалиях 30–40 тыс. км пробега, в лучшем случае система отходит до 50 тыс. км. Что делать дальше: менять, чистить или глушить клапан ЕГР?
Замена клапана ЕГР
Новый клапан устанавливают, если предыдущий очищать уже бессмысленно. Чтобы новое устройство работало исправно, нужно проверить всю магистраль рециркуляции газов, вакуумные шланги и датчики системы. Затем с помощью сканера снять коды ошибок (если были) и уже после установить новый клапан. На все процедуры потребуется от 1 до 2 часов.
Придется потратится на новый клапан и сервисные услуги по замене. В зависимости от автомобиля стоимость нового оригинального устройства начинается от 1500 рублей.
Чистка ЕГР на дизеле
Выполняется при условии работоспособности датчиков и других элементов системы. Для очистки могут использоваться карбюраторные очистители или специальные жидкости в виде спрея.
Способ ремонта относительно дешевый, но поможет вдохнуть вторую жизнь в устройство лишь на некоторое время.
Заглушка клапана ЕГР с отключением в прошивке блока управления
Самый оптимальный вариант для тех, кто не хочет душить мотор отработавшими газами. Механическое глушение клапана подразумевает установку на девайс специальной металлической пластины, которая исключает проникновение выхлопа обратно во впускной коллектор. Далее необходимо выполнить программное отключение EGR перепрошивкой стокового ПО блока управления.
Плюсы способа:
- ЕГР отключается раз и навсегда — никаких ошибок, связанных с работой системы, не появится;
- Кроме отключения клапана ЕГР, прошивка улучшит динамику и мощностные характеристики автомобиля;
- Экономия денег — замена или чистка клапана больше не потребуется.
Записывайтесь по телефону или приезжайте в сервис лично по адресу: Раменское, Красная 17/1