К нам обратился владелец Audi Q7 4.2 FSI (ЭБУ Bosch MED 9.1) с просьбой перейти на полноценный евро-2 и увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку собственной разработки Stage1 с переходом на нормы Евро-2 с отключением проверки и продувки катализатора (SAP) и вихревых заслонов VSA.
В сервис приехал Hyundai Creta (ЭБУ Bosch MEG17.9.21). Владелец установил ГБО и попросил подкорректировать прошивку для улучшения динамики и снижения расхода топлива.
Установили динамичную прошивку собственной разработки Stage1 по запросам клиента с сохранением заводского CVN номера под нормы Евро-2 и исправлением заводских недочетов
В Racing Technology обратился владелец Ford Focus 2 1.6L 100 л/с (ЭБУ Siemens SIM-28) с просьбой увеличить мощность и динамику авто, а также избавиться от «задумчивости» педали газа и «вялого» поведения в зоне малых оборотов и нагрузок.
Установили динамичную прошивку собственной разработки Stage1 на базе обновленного заводом ПО с переходом на нормы Евро-2
К нам в сервис приехал Great Wall (ЭБУ Delphi MT22U). Владелец жаловался на заводские проблемы — «дерганное» поведении машины и прочие мелочи, а также попросил перейти на Евро-2 с целью дальнейшего удаления катализатора.
Установили динамичную прошивку собственной разработки Stage1 с переходом на нормы Евро-2 и исправлением заводских недочетов ?
В сервис обратилась владелица Kia Rio (ЭБУ Bosch MED17.9.11) с просьбой избавиться от ошибок после удаления катализатора.
Установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 ?
К нам в сервис приехал Chevrolet Lacetti. Ранее владелец удалил EGR. К нам обратился с просьбой удалить катализатор, избавиться от ошибок, а так же увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 и отключением EGR.
В Racing Technology обратился владелец Mitsubishi Lancer IX (ЭБУ Melco) с просьбой избавиться от ошибок и увеличить мощность.
Установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 ?
К нам в сервис приехал Hyundai Solaris 1.6 (ЭБУ Bosch 17.9.11). Ранее владелец удалил катализатор. К нам обратился с просьбой избавиться от ошибок и прибавить мощности.
Установили динамичную прошивку собственной разработки Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
В итоге 140 л/с против 123 заводских ?
К нам приехал ВАЗ-2114 (ЭБУ Январь 7.2) на онлайн-настройку. Перед этим владелец установил распредвал колобок 10.93.
Настроили онлайн (городское атмо) ?
В Racing Technology приехал Hyundai Tucson (ЭБУ SIMK-43). Владелец удалил катализаторы и хотел избавиться от ошибок и прибавить мощности.
Установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 ?