К нам приехал владелец Opel Corsa D 1.2 (ЭБУ Bosch ME 7.6.2) с просьбой избавиться от проблемы с вихревыми заслонками (TwinPort) и заодно хотелось увеличить мощность. После хочет убрать кат.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2 и отключением вихревых заслонок.
В наш сервис обратился владелец Lada Granta Sport (ЭБУ Ителма М74) с просьбой увеличить мощность. В дальнейшем планирует установить паук.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
Владелец Chevrolet Cruze 1.6l (ЭБУ Delphi MT80.1) приехал к нам, чтобы увеличить мощность. В будущем планирует убрать катализатор.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
Владелец Lada Granta (ЭБУ Ителма М74) установил 16 кл. двигатель вместо 8 кл. К обратился за помощью.
Подготовили динамичную прошивку для 16 кл. мотора с ЭБУ от 8 кл. с переходом на нормы Евро-2.
К нам приехал владелец Mercedes-Benz W212 E200 (ЭБУ Bosch MED17.7.2) с просьбой увеличить мощность.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с сохранением Евро-норм. В результате 250 л.с. против 184 заводских ?
Владелец Lada Priora 1.6 (ЭБУ Ителма М75) установил р/в прокар 8.47. После наши коллеги из Липецка выставили перекрытия, установили ресивер и заменили форсунки. Мы настроили по логам.
В наш сервис обратился владелец Subaru Forester 2.0 (ЭБУ Hitachi) с просьбой избавиться от ошибок по катализаторам и заодно увеличить мощность.
У заводского мотора 204 куча проблем, которые не позволяют водителям раскрыть полный потенциал авто. Это все решаемо с помощью прошивки со снятием логов и корректировки.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2, отключением клапана EGR и системы вторичного воздуха (SAP). Также изменили настройки фазы, что в целом даёт существенную прибавку в динамике автомобиля.
Владелец Lada Kalina (ЭБУ Январь 7.2) приехал в сервис по рекомендации наших коллег из Липецка. Они установили на авто спортивные распредвалы. Мы настроили онлайн.
В Racing Technology обратился владелец Chevrolet Cruze 1.6l (ЭБУ Delphi MT80.1) с просьбой увеличить мощность. В будущем планирует удалить катализатор.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
К нам обратился владелец Citroen C4 2.0 (ЭБУ MagnetiMerelli 6LPB) с просьбой увеличить мощность и заодно избавиться от ошибок по катализатору.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.