К нам в сервис обратился владелец Suzuki Grand Vitara 1.9TDI (ЭБУ Bosch EDC16C3) с просьбой избавиться от проблем с клапаном EGR и сажевым фильтром.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с отключением клапана EGR и сажевого фильтра.
(далее…)
Владелец Chevrolet Niva c ЭБУ Bosch ME17.9.71 обратился с просьбой увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1.
В Racing Technology обратился владелец Mercedes-Benz W210 5.5 AMG (ЭБУ Bosch ME2.8) с просьбой увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
К нам приехал владелец Hyundai Accent (ЭБУ Bosch M7.9.7) с просьбой увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1.
Владелец Chevrolet Cruze (ЭБУ Delphi MT80) обратился к нам с жалобой на вибрацию и толчки при передвижении, а так же попросил исправить ошибки по катализаторам.
В ходе диагностики промыли дроссель и произвели адаптацию АКПП. После установили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
К нам в сервис обратился владелец автошколы с просьбой увеличить тягу в зоне низких оборотов и сделать переходные режимы при трогании и тихой езде как можно спокойнее и заодно избавиться от ошибок по катализаторам имеющимся KIO Rio с ЭБУ Bosch MED17.9.11.
Выкатили прошивку по логам под запросы клиента с переходом на нормы Евро-2.
В Racing Technology обратился владелец Chevrolet Niva (ЭБУ Bosch M7.9.7) с просьбой увеличить мощность.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
Владелец VW Passat CC 1.8 TSI (ЭБУ Bosch MED17.5.2) обратился к нам с просьбой увеличить мощность и заодно избавиться от ошибок по катализаторам.
Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1+ с переходом на нормы Евро-2. В итоге 245Hp против заводских 152Hp ?
Владелец Hyundai Accent с ЭБУ Bosch M7.9.7 обратился с просьбой увеличить мощность и заодно избавиться от ошибок по катализаторам.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.
К нам в сервис приехал владелец Lada Niva (ЭБУ Bosch ME17.9.7) увеличить мощность и убрать заводские недочёты: повышенная вибрация в режиме холостого хода и «тупой» педали газа.
Подготовили динамичную прошивку Stage1, где учли пожелания клиента.